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30 de agosto de 2014
Por Falta de Aceite en el Motor de tu Volkswagen
Servicio Tecnico Volkswagen - Perney Servicio EU
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23 de agosto de 2014
El Corazon del Sistema Electrico del Vehiculo
Una de las principales Partes del Sistema Electrico del Vehiculo es la Bateria, en la actualidad la mayoria de vehículos las utilizan de Bajo Mantenimiento o Sin Mantenimiento:
Las baterías convencionales utilizan antimonio con plomo en la construcción del armazón de las placas. El antimonio aumenta la autodescarga en el tiempo de reposo de la batería.
Actualmente se construyen baterías de bajo mantenimiento, que permiten disminuir el contenido de antimonio, utilizándose a su vez separadores más delgados y de mayor porosidad.
Estas baterías presentan las ventajas de una menor autodescarga en reposo, mayor duración en servicio y menor mantenimiento.
En estas baterías de bajo mantenimiento se debe verificar el nivel del electrolito y recuperarlo, en caso necesario, con agua destilada.
Se utilizan en la mayoría de los vehículos actuales. La tecnología ha permitido introducir ciertas mejoras en los materiales de construcción, con lo que se elimina totalmente el antimonio que produce corrosión, autodescarga en reposo y se reduce considerablemente o se evitan las fugas de agua destilada del electrolito por evaporación.
Presentan las siguientes ventajas:
En las baterías sin mantenimiento no podemos realizar la comprobación de la carga, pero generalmente disponen de un dispositivo que lo hace por nosotros. El sistema para realizar esta comprobacion es una ventana circular transparente, se la conoce como “ojo mágico”. Por lo general, su color será verde cuando todo esta correcto, negro si necesita ser cargada y blanco o amarillo cuando ha llegado al final de su vida útil y necesita ser reemplazada.
Taller de Mantenimiento Automotriz Especializado
Mecanica General, Escaner, Electricidad, Latoneria y Pintura
Suministro de Repuestos VW
Batería de bajo mantenimiento:
Las baterías convencionales utilizan antimonio con plomo en la construcción del armazón de las placas. El antimonio aumenta la autodescarga en el tiempo de reposo de la batería.
Actualmente se construyen baterías de bajo mantenimiento, que permiten disminuir el contenido de antimonio, utilizándose a su vez separadores más delgados y de mayor porosidad.
Estas baterías presentan las ventajas de una menor autodescarga en reposo, mayor duración en servicio y menor mantenimiento.
En estas baterías de bajo mantenimiento se debe verificar el nivel del electrolito y recuperarlo, en caso necesario, con agua destilada.
Batería sin mantenimiento
Se utilizan en la mayoría de los vehículos actuales. La tecnología ha permitido introducir ciertas mejoras en los materiales de construcción, con lo que se elimina totalmente el antimonio que produce corrosión, autodescarga en reposo y se reduce considerablemente o se evitan las fugas de agua destilada del electrolito por evaporación.
Presentan las siguientes ventajas:
- No necesita agua destilada.
- Disminuye la autodescarga.
En las baterías sin mantenimiento no podemos realizar la comprobación de la carga, pero generalmente disponen de un dispositivo que lo hace por nosotros. El sistema para realizar esta comprobacion es una ventana circular transparente, se la conoce como “ojo mágico”. Por lo general, su color será verde cuando todo esta correcto, negro si necesita ser cargada y blanco o amarillo cuando ha llegado al final de su vida útil y necesita ser reemplazada.
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19 de agosto de 2014
Cuidados para la Bateria de su Vehiculo...
La batería en los carros es la encargada de proporcionar la corriente eléctrica para el arranque, encendido, luces y accionamiento del pito y demás accesorios eléctricos cuando el motor está apagado.
Aunque en la actualidad muchas de las baterías son de las denominadas: “sin mantenimiento” o de “bajo mantenimiento”, son necesarios unos cuidados mínimos para mantenerlas en perfecto estado.
Aunque en la actualidad muchas de las baterías son de las denominadas: “sin mantenimiento” o de “bajo mantenimiento”, son necesarios unos cuidados mínimos para mantenerlas en perfecto estado.
- Es importante mantener los bornes perfectamente limpios, para que permitan una buena conexión con los terminales, asegurándonos que estos últimos estén bien apretados.
- Para aislar los bornes de la humedad y evitar la reacción de sulfatos conviene recubrirlos con grasa neutra o vaselina.
- Conviene revisar con cierta periodicidad el nivel del electrolito (ácido sulfúrico y agua), que debe estar 1 cm., aproximadamente, por encima de las placas. El agua del interior se evapora progresivamente por lo que es necesario reponerla hasta alcanzar el nivel adecuado. Esta operación debe hacerse siempre con agua destilada.
- La batería debe estar firmemente ubicada en su sitio. Es recomendable comprobar regularmente que los tornillos, del mecanismo que la sujetan, estén bien apretados para evitar que se mueva durante la marcha.
- Para evitar el riesgo de que la batería se descargue en el arranque, evite insistir más de 3 segundos girando la llave de encendido del vehículo, y en caso de que no arranque el motor esperare unos segundos antes de girar la llave de nuevo.
Recomendamos hacer mantenimiento preventivo del sistema electrico del vehiculo anualmente, para así evitar daños graves en el carro y gastos adicionales por imprevistos.
En Perney Servicio E.U. realizamos mantenimiento y reparación de sistema eléctrico del vehículo Mantenimiento y Reparación de arranque y alternadores, elaboración de instalaciones de baja, Pruebas de baterías y sistemas de carga.
Prestamos servicio de scanner para Volkswagen de última generación.
8 de agosto de 2014
Seriedad y Cumplimiento, El Servicio que Usted Necesita para Su vehiculo...
Somos una empresa dedica al mantenimiento automotriz especializado en Volskwagen, en Perney Servicio E.U., prestamos servicios de
Nuestros cliente cuando seleccionan nuestra empresa y traen su vehículo, ratifican la seriedad y cumplimiento con los tiempos de entrega de nuestros servicios.
Tenemos un sistema eficiente desde la recepción del carro en el taller de mecánica, hasta la entrega del mismo, nos aseguramos que cada uno de los pasos y los procesos manejados arrojen el resultado de la mejor calidad en servicio para cada uno de nuestros clientes.
- Latoneria y Pintura,
- Mecanica en general y
- Venta de Repuestos Volkswagen
Brindamos Servicios de Taller a todas las marcas de vehiculos en el pais.
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2 de agosto de 2014
Como saber Si el Motor de Arranque esta Fallando...
El motor de arranque es un dispositivo electromecánico que tiene la función de "romper" el estado de inercia o reposo del motor de tu auto, es decir, cuando giras la llave, enciende o coloca en funcionamiento el motor de tu carro.
Síntomas de que el Motor de Arranque esta fallando
Si ya has chequeado la batería y está funcionando bien, algunos síntomas de que el motor de arranque está fallando son los siguientes:
- Giras la llave para accionar el motor… y no ocurre nada… el motor de tu carro no se enciende.
- Cuando giras la llave y escuchas un golpe, como un pequeño martillazo, y el carro no arranca.
- Giras la llave y el motor arranca pero muy lentamente.
Como alargar la vida del Motor de Arranque de Tu Volkswagen
- Cuando das arranque a tu carro, evita mantener la llave girada o accionada por largo tiempo (mas de 1 minuto).
- Evita accionar la llave o girarla cuando el carro ya está encendido.
- Hazle mantenimiento al motor de arranque periódicamente (aproximadamente cada 6 meses, o según el uso del vehículo).
Si te gustan estos Tips del Cuidado de Tu vehiculo, compartelos ... tus amigos te lo van a agradecer.
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